La colonne et les poutres de soudage croisés et le châssis de rouleau de soudage sont utilisés pour compléter la surface longitudinale et circonférentielle de la paroi interne de la coque du grand cylindre,et la soudure à l'écart étroit de la soudure de circonférence verticale à l'intérieur et à l'extérieur de la coque du cylindreLe système de soudage par arc submergé à espace étroit de DIG est un ensemble de systèmes de soudage par arc submergé en boucle fermée qui peuvent réaliser avec précision le soudage par buttage étroit.L'extrémité minimale de la soudure par arc submergé à pente de type I peut être étroite à 18 mm avec une profondeur de la torche de soudage atteignant 350 mmLorsque l'épaisseur de la plaque est de 50 mm, l'efficacité de soudage du soudage par arc submergé de type I est 0,5 fois supérieure à celle du soudage par arc submergé ordinaire.Lorsque l'épaisseur de la plaque atteint 200 mm, l'efficacité peut être augmentée d'au moins 1,5 fois.
La colonne et les poutres de soudage croisés et le châssis de rouleau de soudage sont utilisés pour compléter la surface longitudinale et circonférentielle de la paroi interne de la coque du grand cylindre,et la soudure à l'écart étroit de la soudure de circonférence verticale à l'intérieur et à l'extérieur de la coque du cylindreLe système de soudage par arc submergé à espace étroit de DIG est un ensemble de systèmes de soudage par arc submergé en boucle fermée qui peuvent réaliser avec précision le soudage par buttage étroit.L'extrémité minimale de la soudure par arc submergé à pente de type I peut être étroite à 18 mm avec une profondeur de la torche de soudage atteignant 350 mmLorsque l'épaisseur de la plaque est de 50 mm, l'efficacité de soudage du soudage par arc submergé de type I est 0,5 fois supérieure à celle du soudage par arc submergé ordinaire.Lorsque l'épaisseur de la plaque atteint 200 mm, l'efficacité peut être augmentée d'au moins 1,5 fois.