China Merchants Weihai Shipyard (CMI Weihai), anciennement Shandong Weihai Shipyard fondé en 1951, est aujourd'hui une entreprise de construction navale essentielle au sein de China Merchants Industry Holdings. Ces dernières années, CMI Weihai a réussi la transition de la fabrication traditionnelle de vraquiers à la construction de navires Ro-Pax haut de gamme, de porte-voitures et de navires de croisière de luxe, enregistrant un chiffre d'affaires de 3,7 milliards de RMB en 2023 avec des commandes enregistrées jusqu'en 2028.
Cependant, la construction navale haut de gamme impose des exigences extrêmement élevées en matière de précision, d'efficacité et de flexibilité du traitement des profilés. La découpe manuelle traditionnelle souffre d’une faible efficacité et d’une qualité inégale, ce qui rend difficile la prise en charge d’une production à grand volume et de haute précision. Pour relever ces défis, CMI Weihai s'est associé à DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd. pour déployer une ligne de découpe de profilés intelligente au sein de son Digital Green Smart Factory, réalisant un traitement entièrement automatisé depuis l'entreposage et le redressage jusqu'au marquage à jet d'encre, la découpe plasma robotisée et le tri automatique, établissant ainsi un cas de référence pour la construction navale intelligente en Chine.
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Profils complexes et diversifiés :y compris plusieurs types de sections telles que l'acier plat, les plats à bulbe, les angles égaux et inégaux, avec des longueurs allant de 4 m à 14 m et des épaisseurs de 5 mm à 80 mm ;
Tolérances de précision extrêmement serrées :normes strictes en matière d'écart de pas de trou de coupe (± 1 mm), de perpendiculaire de coupe en bout (≤ 2 mm) et de précision de la longueur de la pièce (– 2 mm à 0 mm) ;
Faible efficacité des méthodes traditionnelles :la découpe et le broyage manuels sont non seulement lents mais également irréguliers, ce qui rend difficile la satisfaction des besoins quotidiens de 240 pièces de matières premières.
Entreposage et logistique intelligents :un entrepôt à hauts rayonnages de 480 emplacements avec transstockeurs et chariots de transfert, permettant des entrées/sorties automatisées avec un temps de cycle unique ≤ 1,5 minutes.
Lissage et marquage jet d'encre entièrement automatiques :un redresseur à 11 rouleaux capable de traiter tous les méplats d'ampoules HP100 à HP240, atteignant une rectitude <1 mm/m ; Robots ABB équipés d'imprimantes à jet d'encre UV et de systèmes de positionnement laser pour un marquage de haute précision.
Découpe plasma robotisée double ligne :deux lignes de coupe offrant une capacité de coupe en biseau variable continue de ± 45°.
Tri et déchargement automatiques :les pièces courtes (0,5 à 3,5 m) sont automatiquement poussées dans des plateaux, tandis que les pièces longues (3,5 à 14 m) sont manipulées par un portique pour être triées.
Plateforme numérique de gestion et de contrôle :WMS intégré, logiciel d'imbrication et système de contrôle central, avec des interfaces avec le logiciel de conception TRIBON/AM pour une conversion transparente des données en instructions.
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Augmentation de capacité :deux équipes par jour traitent 240 pièces de matières premières, soutenant fortement l'objectif annuel de 3 navires Ro-Pax haut de gamme et plus de 160 projets de modification/réparation de navires/offshore.
Amélioration de la précision et de la qualité :répétabilité du robot de ±0,02 mm, écart de pas de trou de coupe de ±1 mm, perpendiculaire de coupe d'extrémité ≤2 mm et précision de la longueur de la pièce à –2 ~ 0 mm – tous garantissent fondamentalement une qualité de construction de cuves haut de gamme.
Réduction du coût du travail :la ligne réalise « une alimentation unique et un traitement entièrement automatisé », remplaçant complètement les opérations manuelles traditionnelles de découpe, de broyage et de tri. Les rapports publics indiquent une économie globale de 75 % sur les coûts de main-d'œuvre pour l'ensemble de l'usine intelligente.
Conformité environnementale :le système de dépoussiérage atteint une efficacité de filtration ≥99,9 %, avec des émissions de particules <5 mg/m³, répondant à toutes les normes environnementales applicables.
La transition de CMI Weihai vers une fabrication haut de gamme a imposé des exigences systémiques en matière d'intelligence, de flexibilité et de durabilité environnementale des lignes de production. La ligne de découpe de profilés intelligente de DIG Automation a précisément répondu à ces demandes. CMI Weihai a hautement apprécié cette collaboration, positionnant cette ligne comme un élément essentiel du « premier chantier naval intelligent complet de Chine ». Le solide carnet de commandes jusqu’en 2028 confirme encore davantage la valeur livrée.
China Merchants Weihai Shipyard (CMI Weihai), anciennement Shandong Weihai Shipyard fondé en 1951, est aujourd'hui une entreprise de construction navale essentielle au sein de China Merchants Industry Holdings. Ces dernières années, CMI Weihai a réussi la transition de la fabrication traditionnelle de vraquiers à la construction de navires Ro-Pax haut de gamme, de porte-voitures et de navires de croisière de luxe, enregistrant un chiffre d'affaires de 3,7 milliards de RMB en 2023 avec des commandes enregistrées jusqu'en 2028.
Cependant, la construction navale haut de gamme impose des exigences extrêmement élevées en matière de précision, d'efficacité et de flexibilité du traitement des profilés. La découpe manuelle traditionnelle souffre d’une faible efficacité et d’une qualité inégale, ce qui rend difficile la prise en charge d’une production à grand volume et de haute précision. Pour relever ces défis, CMI Weihai s'est associé à DIG Automation Engineering (Wuhan) Co., Ltd. pour déployer une ligne de découpe de profilés intelligente au sein de son Digital Green Smart Factory, réalisant un traitement entièrement automatisé depuis l'entreposage et le redressage jusqu'au marquage à jet d'encre, la découpe plasma robotisée et le tri automatique, établissant ainsi un cas de référence pour la construction navale intelligente en Chine.
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Profils complexes et diversifiés :y compris plusieurs types de sections telles que l'acier plat, les plats à bulbe, les angles égaux et inégaux, avec des longueurs allant de 4 m à 14 m et des épaisseurs de 5 mm à 80 mm ;
Tolérances de précision extrêmement serrées :normes strictes en matière d'écart de pas de trou de coupe (± 1 mm), de perpendiculaire de coupe en bout (≤ 2 mm) et de précision de la longueur de la pièce (– 2 mm à 0 mm) ;
Faible efficacité des méthodes traditionnelles :la découpe et le broyage manuels sont non seulement lents mais également irréguliers, ce qui rend difficile la satisfaction des besoins quotidiens de 240 pièces de matières premières.
Entreposage et logistique intelligents :un entrepôt à hauts rayonnages de 480 emplacements avec transstockeurs et chariots de transfert, permettant des entrées/sorties automatisées avec un temps de cycle unique ≤ 1,5 minutes.
Lissage et marquage jet d'encre entièrement automatiques :un redresseur à 11 rouleaux capable de traiter tous les méplats d'ampoules HP100 à HP240, atteignant une rectitude <1 mm/m ; Robots ABB équipés d'imprimantes à jet d'encre UV et de systèmes de positionnement laser pour un marquage de haute précision.
Découpe plasma robotisée double ligne :deux lignes de coupe offrant une capacité de coupe en biseau variable continue de ± 45°.
Tri et déchargement automatiques :les pièces courtes (0,5 à 3,5 m) sont automatiquement poussées dans des plateaux, tandis que les pièces longues (3,5 à 14 m) sont manipulées par un portique pour être triées.
Plateforme numérique de gestion et de contrôle :WMS intégré, logiciel d'imbrication et système de contrôle central, avec des interfaces avec le logiciel de conception TRIBON/AM pour une conversion transparente des données en instructions.
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Augmentation de capacité :deux équipes par jour traitent 240 pièces de matières premières, soutenant fortement l'objectif annuel de 3 navires Ro-Pax haut de gamme et plus de 160 projets de modification/réparation de navires/offshore.
Amélioration de la précision et de la qualité :répétabilité du robot de ±0,02 mm, écart de pas de trou de coupe de ±1 mm, perpendiculaire de coupe d'extrémité ≤2 mm et précision de la longueur de la pièce à –2 ~ 0 mm – tous garantissent fondamentalement une qualité de construction de cuves haut de gamme.
Réduction du coût du travail :la ligne réalise « une alimentation unique et un traitement entièrement automatisé », remplaçant complètement les opérations manuelles traditionnelles de découpe, de broyage et de tri. Les rapports publics indiquent une économie globale de 75 % sur les coûts de main-d'œuvre pour l'ensemble de l'usine intelligente.
Conformité environnementale :le système de dépoussiérage atteint une efficacité de filtration ≥99,9 %, avec des émissions de particules <5 mg/m³, répondant à toutes les normes environnementales applicables.
La transition de CMI Weihai vers une fabrication haut de gamme a imposé des exigences systémiques en matière d'intelligence, de flexibilité et de durabilité environnementale des lignes de production. La ligne de découpe de profilés intelligente de DIG Automation a précisément répondu à ces demandes. CMI Weihai a hautement apprécié cette collaboration, positionnant cette ligne comme un élément essentiel du « premier chantier naval intelligent complet de Chine ». Le solide carnet de commandes jusqu’en 2028 confirme encore davantage la valeur livrée.